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L’application MY Renault arrive à l’automne 2017

Author ParBertrand BREGEON

Bel exemple d’objet connecté, la voiture ! Mais surtout RENAULT valide les stratégies « #mobilecentric » en plaçant le mobile au centre de l’expérience client. L’accès aux services n’est bien entendu pas négligé : programmation de la maintenance, prise de rendez-vous…

Renault propose sur les plates-formes Android et iOS la toute nouvelle version de son application smartphone MY Renault, qui sera lancée à partir de l’automne 2017 en France.

Avec cette nouvelle application, l’utilisateur sera connecté de manière dynamique à son environnement Renault et à sa voiture, accompagné dans sa mobilité de manière plus sûre, plus ludique et plus efficace. « La sortie de la nouvelle application MY Renault marque une étape importante dans le déploiement des nouveaux services de connectivité qui permettront à nos clients de redéfinir leur propre mobilité personnelle. Placer le smartphone au centre de l’expérience client proposée par MY Renault, c’est donner au client un accès direct à sa voiture et à son écosystème digital pour qu’il bénéficie d’un large choix de services » explique Benoît Joly, directeur de gamme commerciale véhicule connecté chez Renault.

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Les principales fonctions connectées au véhicule de la nouvelle application MY Renault sont regroupées en trois catégories :

Navigation connectée

L’application enregistre le dernier emplacement où a été garée la voiture pour permettre de la retrouver directement à partir de son smartphone. Il est possible également de programmer le prochain itinéraire depuis le smartphone et de l’envoyer au système de navigation de la voiture pour le lancer dès le démarrage de celle-ci. À la sortie du véhicule, la navigation se poursuit en mode piéton du point de stationnement jusqu’à l’arrivée effective à destination.

Affichage à distance

Niveau de carburant ou d’énergie restant dans le réservoir ou les batteries, pression des pneus, consommation moyenne, résumés des derniers trajets… : le tableau de bord du véhicule s’affiche de manière dynamique sur l’écran de son smartphone. Des alertes concernant certaines de ces caractéristiques peuvent être programmées.

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Services Renault

L’ensemble des services de la marque est accessible, par exemple avec l’application qui facilite la programmation de la maintenance du véhicule en fonction de son kilométrage. Le calendrier permet de prendre directement rendez-vous chez son concessionnaire préféré ou, en cas de besoin immédiat, l’application peut envoyer à la voiture l’itinéraire vers la concession la plus proche. Un bouton d’urgence appelle directement Renault Assistance.

La nouvelle application MY Renault sera progressivement introduite dans une sélection de pays couverts, dont la France, le Royaume-Uni et l’Allemagne, à partir de l’automne. Elle bénéficiera ensuite de mises à jour pour faire apparaître de nouvelles fonctions et étendre l’écosystème connecté de l’utilisateur. Au fil des mois, elle deviendra compatible avec de plus en plus de modèles Renault.

Source : decisionatelier

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Romain Descamps, Citroën : les sites sont pour les prospects, les apps pour la relation client

Author ParBertrand BREGEON

#casestudy #mobile …..CITROËN : Le mobile, c’est 40% des visites digitales et le mobile devient le canal principal pour la relation clients avec les Apps !

Digital Marketing Manager de Citroën, Romain DESCAMPS était invité par la Mobile Marketing Association France à s’exprimer sur les convergences et les divergences, entre sites, applications et bots.

Source : Viuz

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Les apps, un enjeu sérieux pour les compagnies aériennes

Author ParBertrand BREGEON

« L’uberisation » ne prend pas toujours la forme d’une disruption totale des usages ! Le secteur aérien illustre bien la chose, il avait en son temps déjà subit sa révolution avec l’arrivée du lowcost. Et ce sont encore ces compagnies (RYANAIR en particulier) qui « mènent la danse » dans l’APPSTRATEGIE, avec une exigence : appli mobile = expérience client ! Et RyanAir n’est pas en reste, imaginez plus de 50 MAJ de l’appli entre 2012 et 2017… Cela confirme bien les efforts de la compagnie pour optimiser l’expérience client.

App Annie a publié son dernier rapport qui décrypte les dernières tendances et succès des applications mobiles des compagnies aériennes et dresse les opportunités à venir pour les acteurs du secteur.

Entre 2014 et 2016, le nombre moyen d’utilisateurs actifs d’applis de compagnies aériennes a presque triplé, ce qui amène App Annie à conclure que les applications mobiles sont l’un des enjeux des nouvelles batailles concurrentielles que se livrent les compagnies aériennes. Le nombre de sessions par utilisateur et par mois parmi le top 10 des applications du secteur a lui augmenté de 10% depuis 2014 et le temps passé sur ces applis de 5%.

RyanAir Cheap Flights est l’application la plus utilisée en Europe. Un constat qui n’a rien d’étonnant étant donné le nombre important de passagers transportés par la compagnie chaque année. Les trois applis de compagnies aériennes les plus utilisées en Europe sont aussi celles des trois compagnies qui transportent le plus de passagers d’après le dernier classement IATA.

Le lien étroit entre nombre de passagers et utilisation des applications spécialisées suggère que celui-ci se limite souvent aux clients actuels des compagnies aériennes. Un certain nombre de fonctionnalités clés sont devenues standard dans le secteur, la plupart d’entre elles proposant des services intervenant entre l’achat initial du ticket et le débarquement du passager à destination. Au final, même si le nombre d’utilisateurs actifs des 10 apps analysées ne cesse d’augmenter (conséquence directe de l’adoption des apps par les passagers), le temps que leur consacrent les utilisateurs tend à se stabiliser. Il en va de même pour les tendances d’utilisation des fonctionnalités.

Les mobinautes de plus en plus exigeants

Les clients attendent une application rapide, fiable et facile à utiliser. Ils compareront l’appli d’une compagnie aérienne aux nombreuses autres applications qu’ils utilisent — ils ne limiteront pas leurs attentes aux applications des autres compagnies aériennes. RyanAir illustre à merveille la façon dont l’amélioration de l’exécution peut changer la perception des clients. Les efforts faits par la société pour optimiser l’expérience utilisateur (avec plus de 50 mises à jour pour la version iOS entre 2012 et 2017) a eu d’importantes répercussions sur la satisfaction des consommateurs — en témoigne le nombre grandissant d’évaluations positives recueillies.

Les services de transport et de voyage ont grandement bénéficié du succès des agences de voyage en ligne (OTA) et des métamoteurs de recherche. Toutefois, le taux d’utilisation des applications des OTA ne dépasse que de peu celui des compagnies aériennes, ces dernières pourraient donc inverser la tendance et développer l’utilisation de leurs clients.

Les applications du secteur offrent déjà aux clients des services de qualités pour faciliter le voyage des passagers. Celles-ci sont avec nous 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, et pourraient offrir aux compagnies aériennes la possibilité de proposer des produits et services supplémentaires, stimuler l’engagement des clients et générer d’autres types de revenus.

Bon nombre de compagnies aériennes ont compris ces enjeux et prennent les mesures qui s’imposent. Ainsi RyanAir entend bien devenir l’Amazon du voyage et AirAsia a récemment racheté 50 % des parts de Touristly dans le but de développer ses services complémentaires et de devenir une « compagnie aérienne numérique tout-en-un ».

Nous utilisons les applications en moyenne 2 heures et 15 minutes par jour et nous dépendons de plus en plus d’elles au quotidien, que ce soit pour la gestion de notre budget, pour la télévision ou pour le voyage. Si les compagnies aériennes recherchent le canal idéal pour proposer des services complémentaires, c’est bel et bien du côté de leur application qu’elles devraient chercher.

UX : N’oubliez pas aussi que c’est votre pouce qui devrait tout faire, enfin presque

RyanAir

Même si RyanAir a connu quelques problèmes de stabilité et d’accessibilité dernièrement, les efforts faits par la société pour optimiser l’expérience utilisateur (avec plus de 50 mises à jour pour la version iOS entre 2012 et 2017) a eu d’importantes répercussions sur la satisfaction consommateurs — en témoigne le nombre grandissant d’évaluations positives recueillies. Pour l’heure, cette année, la grande majorité des notes laissées sur l’application de RyanAir sont positives et l’analyse des critiques faites au cours des douze derniers mois montre que la facilité d’utilisation de l’app est maintenant largement plébiscitée.

Les apps nous accompagnent en permanence : avant, pendant et après le voyage, donc, permettre aux utilisateurs de passer plus de temps sur votre app peut avoir de nombreuses répercussions positives :

  • Encourager les clients à réserver directement,
  • Générer des ventes croisées et des montées en gamme pour votre compagnie ou
    ses filiales,
  • Sensibiliser et fidéliser les clients à votre marque—un résultat qui peut-être
    optimisé par une campagne de communication ciblée via l’application (notifications)
Source : services mobiles
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Génération smartphone : la seconde vie des médias traditionnels

Author ParBertrand BREGEON

On se pose toujours la question de la nécessaire DIGITALISATION de nos entreprises. L’enjeu est crucial dans le RETAIL en particulier, car l’offre est en retard sur les habitudes de consommation des clients et sur leurs usages. C’est en cela que l’analyse des comportements des millennials est un élément fondamental pour positionner une offre cohérente, pertinente et adaptée. En 2020 (c’est demain), ils représenteront 1/3 de la population active… Ils ont grandi dans un monde digital, pour eux il n’y a pas de ONLINE et de OFFLINE, ils connaissent mieux les pure players que les grands magasins et se demandent pourquoi ils n’ont pas de magasins physiques ces pure players … Alors le challenge reste simple : comment les attirer dans les points de ventes ? Comment les faire revenir ?

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Les médias traditionnels sont confrontés à une nouvelle réalité. En 2017, le volume global de la publicité digitale dépassera celui de la télévision et cette dernière bascule sur des formats mobiles. Tandis que les annonceurs repositionnent leur budget, le secteur doit s’adapter pour répondre aux exigences du consommateur connecté.

L’ampleur du changement fera le tri entre ceux qui réussiront ou échoueront dans cette adaptation. L’enjeu étant de comprendre et anticiper les attentes de cette génération Millennial qui communique avec le monde via son téléphone portable avant tout. Cette cible, qui représentera 1/3 de la population active en 2020, possède ses codes propres, ses habitudes. Dépendante à Facebook et Snapchat, les réseaux sociaux sont souvent son premier canal réflexe d’information. La nouvelle audience est totalement éloignée des médias traditionnels. Preuve en est, la moyenne d’âge de la plupart des chaînes de télévision dépasse maintenant 60 ans tandis que le temps passé devant la télévision des jeunes américains a chuté de près de 40% au cours des cinq dernières années. Obligeant tout un secteur économique à se remettre en question. Et à s’adresser davantage à une génération où nous sommes tous un peu photographe, caméraman et journaliste.

Facebook Live nous transforme tous en témoin du réel

Le service Facebook Live, mis en place par le réseau social à la fin de l’année 2015 ne cesse de repenser les codes de toute une profession. Les utilisateurs ont maintenant la possibilité de diffuser des vidéos en direct grâce à leur téléphone portable via la plateforme Facebook. Le succès est tel que la fonctionnalité vient d’être déployée sur les ordinateurs portables (à condition d’avoir une webcam) depuis mars 2017. Ce succès s’explique par les motivations d’une génération Y qui ne perd pas de temps à attendre l’information qu’on veut bien lui montrer. Au contraire, elle veut en être l’acteur ou le témoin. Transparence et instantanéité sont désormais des prérequis indispensables.

Facebook Live permet donc à chacun de devenir « reporter d’un jour » et déboulonne les canaux d’informations du système actuel pour s’imposer comme un média à part entière. Nécessitant seulement son smartphone comme unique matériel, la fonctionnalité entraîne une profusion de contenus inédits filmés à travers le monde. Et il est maintenant utilisé par un nombre croissant de médias traditionnels pour abonder le contenu de leurs éditions. En octobre 2016, le groupe de médias kurde Rudaw a même utilisé le service pour diffuser les images de la reprise de la ville de Mossoul en Irak alors aux mains de l’état islamique. Le premier conflit armé diffusé en direct grâce à Facebook Live. La progression des technologies permet désormais cette instantanéité de l’information. Mais elle ne doit pas être un tout. Au risque d’être confronté de plus en plus régulièrement, à une information brute, non décryptée qui ne permet plus d’éveiller les consciences ou stimuler le débat.

Être ou ne pas être une plateforme de services : la clé du succès

Le smartphone est l’outil clé d’une génération désormais entièrement « mobile first ». Il est le canal d’accès entre le consommateur et le monde qui l’entoure. Musique, achat, cercle social et bien entendu information : tous les besoins de notre vie quotidienne passent par cet outil. Inutile aujourd’hui de présenter Uber, vitrine planétaire de cette transformation digitale. Et dont l’objectif, bien au-delà du transport de personnes, repose sur la diversification de services proposés aux clients et regroupés en une même plateforme. Les médias traditionnels partagent désormais le même combat. Pour se développer au sein de notre société connectée, ils doivent adapter de nouveaux formats de contenus plébiscités (notamment la vidéo), hiérarchiser l’information selon les attentes (via les algorithmes) et s’adapter aux modes de vie de leurs audiences. Ce dernier point passe avant tout par l’ajout de services proposés aux lecteurs.

À travers l’émergence de nouveaux modèles économiques, on comprend la volonté partagée entre Uber et le Washington Post de nouer un partenariat. Les lecteurs du célèbre quotidien américain (détenu depuis 2013 par Jeff Bezos, PDG d’Amazon) peuvent relier leur compte Uber sur l’application smartphone du journal. Après la commande de leur véhicule, ils pourront suivre le temps restant jusqu’à leur destination sur la même interface tout en lisant leur article. Pour aller au bout de cette stratégie, le Washington Post capitalise sur ce partenariat pour convertir une nouvelle audience. En effet, la connexion du compte Uber avec l’application du quotidien permettra d’avoir accès gratuitement pendant 30 jours à l’ensemble des contenus éditoriaux. Une première adaptation réussie aux nouveaux standards économiques pour l’un des plus anciens quotidiens au monde.

L’algorithme apprenti journaliste

L’importance significative qu’occupe progressivement la génération des Millennials dans la population active mondiale a renversé les normes en vigueur. Le lecteur ou téléspectateur n’attend plus qu’on lui délivre une information toute faite. Il veut recevoir l’information au sujet de laquelle il souhaite s’informer ou qu’il a envie de commenter à tout moment. Et si possible qu’on anticipe ses besoins ! C’est tout le sens de l’apparition des algorithmes auprès des acteurs du secteur médiatique. Suite à l’appel à projet développé par le fond d’investissement de Google visant l’innovation dans les médias, le quotidien suisse francophone Le Temps a fait partie de la deuxième salve des lauréats avec son projet dénommé Zombie. L’objectif est simple : valoriser les meilleurs articles écrits par la rédaction tout en veillant à proposer une offre digitale pertinente en accord avec les sujets qui passionnent les lecteurs. Zombie, pour l’instant au stade du prototype, s’attache à repositionner les sujets « durables » au moment opportun. Il s’agit des articles dont la qualité a été appréciée par les lecteurs de l’application mobile du journal et qui pourraient être mis à nouveau en lumière dans le futur si l’actualité s’y prêtait. On parle ici d’articles biographiques ou historiques par exemple.

Concrètement, l’algorithme va évaluer dans un premier temps la pertinence de chaque article publié en ligne par le quotidien. Il utilisera notamment l’outil Google Analytics qui permet de suivre le temps de lecture, l’historique de l’audience et le niveau d’engagement sur les réseaux sociaux. Zombie aura la capacité d’enregistrer chaque mots clés importants contenus dans les articles (nom de personnalité ; évènement…). En croisant l’ensemble de ces flux, Zombie pourra alors attribuer un score basé sur le niveau de pertinence. Parallèlement, l’algorithme va capter les sujets d’actualité qui passionnent les lecteurs grâce aux outils Google Trends, Google News et les trending topics sur Twitter. Il va alors confronter les sujets qui remontent avec la base des données enregistrées pour proposer aux journalistes de la rédaction les meilleurs articles durables à exploiter de nouveau. Il s’agit ici d’optimiser le travail de la rédaction, en proposant un contenu d’application mobile adapté aux attentes des lecteurs. Le community manager sera aussi bénéficiaire de l’algorithme dans l’animation au quotidien des réseaux sociaux.

 

Source : Services mobiles

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South Korean Bricks-and-Clicks Retailers See Success on Mobile

Author ParBertrand BREGEON

Quand on parle de la nécessaire digitalisation de nos entreprises, il faut impérativement intégrer que ce n’est pas une option, que ce n’est pas un choix, que ce n’est pas une stratégie que l’on pourra mettre en place dans quelques années, ou que cela ne nous concerne pas. Digitaliser, c’est apporter une réponse « opérationnelle » palpable aux mutations des usages et des comportements du consommateur. Le RETAIL en prend conscience mais tarde à apporter des actes qui montre aux millennials qu’ils sont considérés et qu’ils ont été compris. L’exemple de leur consommation de médias est comparable à ce que nous vivons dans le RETAIL… Ils s’éloignent des modes de consommation traditionnels, ceux de leurs parents (vous les voyez vous le Samedi faire la queue aux caisses de leur hyper ?) …

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South Korean retailers have incorporated omni-channel campaigns and innovative mobile app features to reduce friction for shoppers and increase app engagement.

Mobile apps have become a vital component of shopping for consumers — whether for accessing coupons and deals, as a companion to in-store shopping or as a purchase channel. However, many retailers are still unsure about what it takes to be successful on mobile. For retail apps, engagement is crucial. Time is money, and the more users engage with your app, the more likely they are to convert to a paying customer.

South Korean Retail Apps See Strong Engagement

South Korea is a great example of a market that has embraced retail apps. Bricks-and-clicks apps, in particular, are prime case studies in how brands can successfully engage shoppers. Global retailers would be smart to take notice.

We looked at six markets: the United States, United Kingdom, France, Germany, Japan and South Korea. Of the markets analyzed, South Korea saw the highest average monthly sessions per user in 2016 for both bricks-and-clicks and digital-first retailers at over 10 sessions and 30 sessions per month, respectively. Monthly sessions are an important engagement metric for retail apps because each session creates a new opportunity for consumers to purchase or otherwise signal intent.

We dug deeper into two South Korean bricks-and-clicks apps that have experienced strong growth in monthly active users (MAU) over the past two years. These brands have elevated mobile to serve as a key component of their omni-channel strategy, aiming to offer shoppers an engaging and seamless experience.

Hi-Mart Uses Mobile Promotions to Increase Engagement

Hi-Mart is a bricks-and-clicks retailer operated by Lotte, which manages a diverse range of retailers. They have leveraged an in-app “check-in” event to cultivate a higher level of daily engagement. From April 3–30, users that opened Hi-Mart and checked in each day were rewarded “L points” which can be used in any of the Lotte group’s stores — spanning electronics stores, supermarkets and cinemas —both offline and online. During the first two weeks of the campaign, Hi-Mart saw strong growth in average daily active users (DAU) during the first two weeks of the campaign compared to the previous three months. Not to mention, average DAU saw year-over-year growth of 530% due to this and similar promotions.

Hi-Mart has also run “Omni-zone” campaigns featuring in-store tablets to allow customers to order products not currently in stock. An employee would lead the customer to the tablet so they could make the purchase online, demonstrating how mobile can be an excellent in-store companion for consumers. This in-person onboarding has the potential to increase app usage and promote mobile purchases. Ultimately, it represents another innovative example of how Hi-Mart is using mobile to blend the in-store and digital experience for shoppers.

SSG.com Grows User Base Through Key Features

SSG.com, owned by bricks-and-clicks retailer Shinsegae, has seen its MAU increase by 85% since 2015.

SSG.com incorporates all of Shinsegae’s stores — Shinsegae Mall, Shinsegae department store, Emart Mall, Emart Traders and Boons.com — into one app as part of a larger brand strategy for apps in the Shinsegae portfolio. This feature is available across each of the respective store’s apps to provide a cohesive brand experience as well as eliminate friction for shoppers looking to purchase from another Shinsegae store. Beyond presenting a seamless shopper experience, it’s also likely to be financially prudent for its app development and maintenance budget across its portfolio of apps.

Another notable feature in SSG.com is SSG Talk, released in February 2017 on both iOS and Android. This allows users to message the store directly with questions about products. They can also message friends about products or even gift them through this feature. In early 2017, SSG.com also introduced a recommendation engine based on in-app user engagement with products. This engine notifies the user when items they “like” are on sale or when their credit card has special offers. Both of these features allow for end-users to customize their experience, which in turn makes the content highly relevant to each individual and increases the potential stickiness of the app. Personalization and relevancy are crucial for a user to see value in continued use of a retail app.

The Bottom Line for Bricks-and-Clicks Retailers

SSG.com and Hi-Mart have experienced growing success with users in South Korea. Both apps have deployed features and promotional campaigns to encourage growth and retention of active users. They’re clearly prioritizing the mobile experience, helping it complement the in-store experience for some shoppers, and enhancing the in-app purchase experience for mobile shoppers. Traditional bricks-and-clicks retailers in South Korea and around the world would be wise to follow SSG.com and Hi-mart’s example of focusing on the in-app experience. Usage is the new currency and for retail apps, creating and innovating on mobile touch points is instrumental to long-term success.

 Source : Appannie
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Les utilisations du mobile en magasin

Author ParBertrand BREGEON

De beaux exemples d’utilisation du mobile RETAIL US et UK. Reste quand même à intégrer qu’en France, en particulier sur les GMS les problèmes de réseau « instore » (wifi ou opérateurs) limitent considérablement les usages.

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Plus besoin de présenter l’impact des smartphones avec nos usages du Web. Plus de 50% du trafic provient du mobile.
Fort de ce constat, une infographie a été réalisée. Elle porte sur les utilisations du mobile en magasin et l’expérience des utilisateurs.

À retenir :
– 83% des clients utilisent leur mobile pendant leur achat,
– 62% sont prêt à scanner un produit avec leur smartphone pour voir les avis,
– 50% des utilisateurs mobile en magasin passent plus de 15 minutes dessus.

Quelles sont les principales utilisation du mobile en magasin ?

  1. Comparer les prix d’un produit à un autre
  2. Regarder s’il existe des promotions via les emails
  3. Vérifier la liste de course ou la to-do list
  4. Ouvrir l’application mobile de la boutique en question
  5. Prendre en photo les produits afin de les acheter plus tard
  6. Lire les avis produit en direct

Quelques exemples d’utilisation du mobile par les distributeurs

Urban Outfitters
Marques de vêtements de prêt-à-porter

Les clients pouvaient partager les produits sur les réseaux sociaux en échange de réduction ou de promotion. Ils devaient simplement montrer le partage social à la caisse pour pouvoir en bénéficier

Une utilisation marketing simpliste, mais efficace ne nécessitant pas de technologies.

Sainsbury’s
Deuxième plus grande chaîne de supermarchés au Royaume-Uni

Via l’application du magasin, les clients peuvent dresser une liste de course, géocaliser les produits dans le magasin et les scanner pour faciliter le passage en caisse et le paiement.

L’app mobile apporte plusieurs services inhérents aux courses. Elle permet également de collecter un maximum de données sur le parcours client.

Nordstrom
Chaîne de magasins aux États-Unis spécialisée dans les vêtements et accessoires

Basé sur l’insight consommateur que les individus demandent souvent l’avis d’un proche lors d’un achat vestimentaire, la chaîne a crée une application : TextStyle. Celle-ci permet d’envoyer à quelqu’un un message privé avec une photo et description du produit. Si la personne valide la recommandation, alors en écrivant simplement « buy », l’achat et la livraison sont confirmés à travers son compte client.

Une expérience mobile réservée aux client fidèles à la chaîne. Ce qui permet à la marque de mieux connaître ces derniers.

Le reste de l’infographie…

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L’utilisation des Apps ne cesse de croître ! décryptage

Author ParBertrand BREGEON

#lafrancequigagne !!! La France sur le podium mondial des plus forts téléchargements d’Apps !!!

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Alors que certains parlent d’une mort prochaine des apps, voici un rapport qui révèle qu’à l’inverse leur utilisation ne cesse de croître. Les données d’App Annie indiquent que les consommateurs utilisent régulièrement une poignée d’applications de confiance avec lesquelles ils gèrent certains aspects de leur quotidien. Cela représente une grande opportunité pour les éditeurs qui cherchent à stimuler l’engagement de leurs clients et les annonceurs qui cherchent à accroître l’exposition de leur marque.

Ce rapport met également en lumière que seules les entreprises qui ont une compréhension complète de l’utilisateur d’applis mobiles arriveront à émerger dans un marché de plus en plus saturé.

[ En France, on passe plus de 4h devant la TV chaque jour et les utilisateurs américains eux totalisent plus de deux heures quinze d’utilisation par jour de leurs apps, soit prés d’un mois par an… Les usages (iot, iiot, voiture, santé, AR, VR…] vont créer beaucoup d’applications, y compris les bots qui eux aussi ont besoin d’application, le software mange le monde! Le smartphone a encore de beaux jours devant lui, ne les jetez pas encore 🙂 ]

Quelques points clés du rapport :

– L’utilisateur type d’un smartphone utilise plus de 30 applications par mois
– En moyenne, entre un tiers et la moitié des applications installées sont utilisées chaque mois
– Dans les pays étudiés, les utilisateurs ont utilisé en moyenne au moins neuf applications par jour
– En moyenne, les applications les plus utilisées quotidiennement appartiennent aux catégories Rencontre et Productivité avec 4 sessions/jour, derrière les applications pré-installées.

Décryptage des habitudes d’utilisation des consommateurs

Dans chacun des pays étudiés, l’utilisateur de smartphone type a utilisé plus de 30 apps par mois. Preuve s’il en fallait, que les apps se sont faites une place parmi les dizaines de tâches que nous effectuons chaque mois. En moyenne, entre un tiers et la moitié des apps installées sur les smartphones des consommateurs sont utilisées chaque mois. La rétention et le réengagement des utilisateurs restent indispensables à toute stratégie mobile réussie. Les consommateurs ont tranché : dans l’ensemble, ils préfèrent gérer leur vie avec des apps. Pour bon nombre de secteurs, elles sont en passe de devenir indispensables.

Dans chacun des pays étudiés, les détenteurs de smartphones utiliseraient pas moins de neuf applications par jour.
– Au quotidien, les possesseurs d’iPhone emploieraient sensiblement plus d’applis que les utilisateurs Android.
– Le Brésil, l’Inde et la Chine sont en tête des classements, avec le plus grand nombre d’apps utilisées par jour.
– Malgré la grande diversité de services proposés par l’éditeur chinois WeChat, les consommateurs utilisent toujours en moyenne 11 apps par jour.
– Parmi les 10 apps que nous employons quotidiennement, toutes ne sont pas utilisées à la même fréquence. Elles répondent à des besoins quotidiens et mensuels différents.

 

Source : services mobiles
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« Facebook Rewards » QR codes dangle discounts for offline purchases

Author ParBertrand BREGEON

Quand FACEBOOK se met au « mobile-to-Store »… #générationdetrafic

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Facebook wants to prove it drives brick-and-mortar foot traffic with its latest feature test. TechCrunch has discovered a previously unreported Facebook feature where users can scan a personalized QR code to score discounts or bonuses when they buy something in-person at certain shops. Some users see the Rewards feature listed in the More tab of their Facebook mobile app.

When asked, Facebook told us it has been running the test over the past few months, and provided this statement: “To help businesses continue to connect with customers where they are, we’re running a small test that enables people to use the Facebook app to collect and redeem rewards when they make a purchase at a participating store.”

Facebook Rewards could benefit users, merchants and the social network. People could earn free discounts just for being Facebook users. Merchants could lure people to their stores, earning a higher margin than the Rewards they give while fostering repeat customers and word-of-mouth promotion. Facebook could become more appealing to users while earning ad revenue from businesses looking to promote their Rewards giveaways via ads. The feature could also give Facebook more data on who buys what where, which it can use to improve the relevance of ad targeting and News Feed content.

Snap Inc. has been pushing its own way to drive people to brick-and-mortar stores and track their visits. Brands can buy Sponsored Geofilters ads that let Snapchat users overlay special graphics related to a business over their photos and videos when they’re nearby. Snap then shares this info with the business through its “Snap to Store” program.

Facebook has been toying with in-store discounts since 2012 when it launched Offers. It revamped the feature last year, and now Offers can be redeemed both online and offline. They use a special barcode and promo code that’s either scanned at the shop or entered in the online checkout flow. Facebook once said that viral sharing of Offers was a big hit.

Meanwhile, Facebook has been working on a wide variety of ways to “close the loop,” proving how its online ads lead to offline purchases. Facebook works with data providers like Datalogix, Epsilon, Acxiom and BlueKai to index people’s offline purchases. It also has forged partnerships with point of sale software systems Square and Marketo to track which ads lead to purchases, or even just to store visits by matching GPS, Wi-Fi, radio signals, cell towers and beacons with a store’s location coordinates.

Rewards seems more positioned as a loyalty program. Instead of the offer having a code to scan, Rewards assigns the user a single personal QR code they can scan everywhere. People could potentially scan their code every time they come to a shop, like building up stamps for a free sandwich on a loyalty program card.

Because Facebook Rewards lives in your phone in an app everyone already has rather than a loseable card or a new app you must download, it could compete with Belly, LevelUp, Punchcard and other apps. We’ll see if Facebook gets good enough results from this test to more widely roll-out and promote Rewards. But it’s another unsettling moment where loyalty startups might suddenly find themselves in the path of the big blue steamroller.

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Et si la mobilité était une affaire de génération ?

Author ParBertrand BREGEON

Les Européens passent en moyenne 9h35 par semaine à se déplacer (du lundi au vendredi), soit près de 2h par jour. Mais il y a de fortes disparités au sein de l’Union Européenne : les Français sont ceux qui déclarent passer le moins de temps dans les transports (7h12 par semaine en moyenne). Dans tous les pays, la voiture est le moyen de transport incontournable et ce, pour la quasi-totalité des trajets du quotidien : que ce soit pour se rendre sur leur lieu de travail ou d’études (65 %), aller faire leurs courses alimentaires importantes (77 %), emmener leurs enfants pour leurs activités quotidiennes (60 %).

Ford n’est plus seulement un constructeur automobile. Ford propose aujourd’hui de nombreux services de mobilité. Dans le cadre du développement de ces activités en France, Ford a réalisé une étude avec Kantar TNS au 1er trimestre 2017 qui dévoile le rapport des Français face aux nouvelles solutions de mobilité, avec notamment l’influence très prononcée des plus jeunes générations dans leur développement.

Et si la mobilité était une affaire de génération ? L’étude Kantar TNS réalisée pour Ford sur un échantillon de 1000 personnes en France au 1er trimestre 2017, met en évidence le rapport des Français face aux nouvelles solutions de mobilité. Les résultats font très clairement ressortir l’influence des jeunes générations sur l’avenir des transports et la façon d’y accéder.

L’étude montre en effet une réelle disparité entre les mœurs et les aspirations des Millenials et celles du reste de la population. Des différences qui impulsent véritablement le changement. Dans le détail, trois grandes tendances régissent cette mutation : l’optimisation de son temps et du coût des trajets, l’information accessible en temps réel via les applications smartphone et l’attrait pour les modes de transports alternatifs et collaboratifs.

  • Les Millenials veulent rentabiliser leurs déplacements
  • Les Millenials plus enclins à vouloir rentabiliser leurs déplacements
    48 % des interrogés veulent optimiser leur temps durant leur trajet, notamment les 18-24 ans (63 %)
  • 65 % des Français se disent intéressés pour réaliser des économies en livrant par exemple des colis pour un tiers pendant leur trajet. Une proportion qui grimpe à 71 % chez les 18-24 ans.
  • Aujourd’hui, 26 % des Français qui possèdent un permis de conduire affirment avoir recours au covoiturage. Les raisons sont avant tout pour les économies réalisées (62,5 %), loin devant la convivialité (23 %) ou la contribution à un meilleur respect de l’environnement (11%). La tendance risque de s’accélérer, ainsi que le marché du covoiturage, si on en croit les 75% des Millenials interrogés qui disent vouloir faire appel à un service de covoiturage pour de prochains trajets.

Collaboration, rachat de startup 

Compatible avec le système connecté Ford SYNC, l’application MyBoxMan permet aux conducteurs de livrer un colis pour un particulier et de gagner approximativement de 5 à 8 euros pour un simple trajet de 5 Km. Lorsque le smartphone est connecté à une Ford par USB, les contrôles de l’application se font en toute sécurité sur l’écran tactile ou grâce à la commande vocale. Si une mission MyBoxMan est disponible, le conducteur est averti par un message sonore et il lui suffit d’accepter ou de refuser la mission en utilisant la commande vocale du véhicule.

Pratiques et instantanées, les applications sont des alliées incontournables pour les Millenials;
55 % des Français seraient intéressés pour utiliser régulièrement une application leur indiquant en temps réel quel est le meilleur mode de transport pour rejoindre leur destination. La proportion passe à 70 % chez les 18-24 ans. 61 % des automobilistes aimeraient disposer d’une application smartphone leur indiquant les places de parking disponibles proches de leur destination. Une proportion qui grimpe à 81 % chez les 18-24 ans.

FordPass est l’application mobile de Ford qui centralise l’ensemble des services pour optimiser sa mobilité. Par exemple, l’un des premiers services disponibles est la fonction Parking. Elle vous aidera à trouver une place rapidement en affichant les parkings autour de vous, ainsi que les horaires d’ouverture et les tarifs pratiqués. Une fois trouvée, vous pourrez enregistrer votre emplacement pour retrouver facilement votre voiture. Il y a aussi la fonction Live Traffic qui, interfacée avec le système SYNC 3, vous transmettra des informations en temps réel sur la circulation le long de votre itinéraire. D’autres services seront bientôt disponibles sur l’application FordPass dans les mois à venir.

Les modes de transports alternatifs et collaboratifs sont désormais plébiscités par toutes les générations. Les modes de transports alternatifs et collaboratifs tels que le covoiturage, les voitures en libre-service ou encore la location entre particulier sont des modes de transports bien considérés par les Français. La preuve : 1 conducteur français sur 4 affirme avoir déjà eu recours au covoiturage.

63 % des Français feront appel à un service de covoiturage pour de prochains trajets. Pour les jeunes conducteurs (18-24 ans), ils sont 75% à l’envisager. 53 % des Français seraient intéressés par des solutions de transport à la demande comme la location de voitures de particulier. Cette part monte à 62 % chez les 18-24 ans.

44 % des Français et 55 % des 18-24 ans seraient prêts à utiliser un service de vélo en libre-service. Pour les véhicules en libre-service, les chiffres sont aussi très proches, puisque c’est 47 % des Français qui seraient prêts à y recourir et 54 % pour les 18-24 ans.

Avec son équipe dédiée « City Solutions », Ford travaille avec des grandes villes afin de résoudre les problèmes de mobilité et faciliter les déplacements urbains. A San Francisco, Ford a acquis la société CHARIOT, spécialisée dans les services de minibus à la demande. Cette entreprise fonctionne sur le principe du financement participatif. Le principe est très simple : les utilisateurs potentiels vont indiquer l’adresse de leur domicile et de leur lieu de travail et lorsqu’un nombre suffisant de voyageurs est atteint, Chariot leur demande de financer l’ouverture d’une nouvelle ligne en achetant les premiers billets. Il existe à ce jour une trentaine de lignes dans le secteur de San Francisco, opérées avec l’aide de 100 Ford Transit d’une capacité maxi de 14 personnes. Ford espère étendre ce service à 7 nouvelles villes prochainement.

Par ailleurs, toujours à San Francisco, Ford a lancé GoBike. D’un fonctionnement similaire à celui des Vélib’ parisiens, 700 vélos sont actuellement disponibles en libre-service. Ford GoBike devraient porter le nombre de vélos à 7000 d’ici 2018.

Infographie

Source : Services mobiles
Applications

Meilleures pratiques d’une stratégie de test mobile

Author ParBertrand BREGEON

Comment s’assurer de la compatibilité de votre application sur l’ensemble des Devices ? Si l’univers iOs est relativement homogène (90% des iPhones tournent sous IOS 9), Androïd reste la bête noire des DEV. En effet, avec des dizaine de milliers de combinaisons possibles (device & Os) toujours fonctionnelles, la garantie de compatibilité des apps ANDROÏD reste toujours une loterie… C’est le cas en ce moment en particulier avec NOUGAT (Androïd 7) pour lequel nous attendons impatiemment les versions mineures…

iOS-and-Android

Il y a quelques années, il y avait une guerre des écosystèmes mobiles et le test mobile est née… D’un point de vue rétrospectif, comment tout cela a-t-il joué et où nous en sommes aujourd’hui ? Personne ne le sait vraiment ! En 2010, Android a rapidement obtenu de la traction avec les OEM, Apple a poussé son iOS vers l’avant et a boosté son écosystème d’applications pour en attirer toujours plus. Le nombre d’appareils Android des différents OEM a permis d’intéresser toujours plus un nombre croissant de développeurs !

Symbian c’est avérer être un environnement de plus en plus difficile à développer pour satisfaire les besoins des consommateurs, ce qui a entraîner une lenteur dans le développement de produits et un désavantage pour profiter des nouvelles plates-formes matérielles. Nous pouvons aussi rappeler la plate-forme « Meego » du temps de Stephen Elop au début de 2011, cependant cette nouvelle plate-forme étaient surréaliste avec (Nokia + Intel) + (MeeGo + Symbian + S40) + Qt.  (tout le monde qui était sérieux dans les affaires de l’industrie mobiles le savait). Que serait-il arrivé si le géant avait été prêt à aller dans les eaux d’Android ? Nous ne le serons jamais, mais du temps aurait été gagné et des parts de marché aussi !

À côté, Windows, il y avait peu d’autres entreprises qui étaient prêts à être les prochaines plates-formes OS importantes pour les applications, les développeurs d’applications, les OEM et l’ensemble de l’écosystème mobile. Cependant, Android et iOS sont ceux qui sont restés populaires – et pour des bonnes raisons. Google et Apple ont marché avec l’écosystème et créé les bonnes incitations pour que les développeurs construisent leurs affaires sur ces plates-formes.

Le nombre d’applications Android disponibles dépasse le nombre d’applications iOS vers l’automne 2012

Depuis 2013, nous avons vu deux plates-formes majeures devenir une norme (Android et iOS) pour les applications mobiles qui sont très différentes du point de vue des développeurs d’applications.

La fragmentation des OS

La fragmentation est largement responsable pour décrire la manière dont les applications fonctionnent différemment et sont compatibles avec différents types de périphériques. L’affichage, sa résolution, les facteurs de qualité et l’utilisation du portrait/paysage avec les applications sont des problèmes d’affichage les plus courants que les utilisateurs voient. L’autre cause de la fragmentation, c’est l’impossibilité d’utiliser correctement les applications sur les périphériques qui ne disposent pas de suffisamment de mémoire (RAM) et peuvent ne pas fonctionner correctement.

L’image ci-dessus illustre les problèmes pour les développeurs et les utilisateurs de la fragmentation chez Androïd

La comparaison des versions de l’OS Android les unes avec les autres est simple lorsque la même application est utilisée. Les utilisateurs qui testent leurs applications devraient toujours utiliser des appareils mobiles réels pour faire les tests. L’environnement émulé/simulé ne produit pas toujours les résultats comparables de l’application dans les mains des utilisateurs finaux.

En regardant ces statistiques ci-dessus, il est tout à fait évident que la différence de taux d’échec moyen est assez proche avec ces deux plates-formes. Avec Android, le taux d’échec moyen est de 17,8% et avec iOS, il est légèrement inférieur, 15,5%. Et bien qu’il existe une dispersion entre les différentes versions du système d’exploitation, la tendance est généralement la suivante : de nouveaux bug ont été corrigées sur une nouvelle sous-version de cette version du système d’exploitation. Par exemple, chaque version mineure d’Android et iOS réduit le nombre de problèmes que les développeurs d’applications voient avec leur application.

Lorsque la nouvelle version principale du système d’exploitation est diffusée, elle augmente généralement le taux d’échec et il existe diverses raisons pour lesquelles cela se produit. C’est souvent les nouvelles API, les fonctionnalités, même les personnalisations OEM et les mises à niveau…

Si vous cherchez des tendances dans le développement et le test d’applications mobiles, n’oubliez pas de vous tenir au courant des dernières nouvelles sur le domaine de l’automatisation des tests. Beaucoup de choses se déroulent constamment et de nouvelles versions apportent leur soutien à vos efforts d’automatisation des tests avec ces plates-formes mobiles.

https://developer.apple.com

https://developer.android.com

Les bonnes décisions

Une bonne stratégie de test mobile exige que les architectes d’entreprise mettent en place un cadre complet d’automatisation des tests. Il existe des coûts initiaux dans la mise en œuvre de ce processus en termes de temps et d’infrastructure. Cependant, cela conduira à des applications de meilleure qualité qui sont plus alignées sur les objectifs de l’entreprise. Cela peut augmenter une stratégie DevOps qui a permis un délai de mise sur le marché plus rapide et un rythme plus rapide pour itérer de nouvelles modifications.

De nombreuses entreprises, recommandent l’utilisation d’un mélange optimal de périphériques dans les tests qui varient selon l’emplacement, le type d’appareil, la version du système d’exploitation, la configuration et les options de connectivité.

L’entreprise doit décider où tester les applications. Les émulateur de périphériques et les simulateurs peuvent être de bonnes options pour des tests de développement rapides (ci-dessous une liste), mais il est important d’utiliser des périphériques réels pour les tests d’acceptation. Une approche consiste à créer et à maintenir un cloud privé de périphériques pour vos tests mobiles. Cependant, à moins que vous ayez des exigences spécifiques pour conserver les applications et les tests dans vos locaux, vous voudrez probablement exploiter un service public en nuage comme AWS (Amazon Web Services)

La sécurité mobile doit également être testée dans une large gamme de périphériques et de versions OS. Une application vraiment sécurisée n’est pas seulement sécurisée si elle fonctionne sur un système sécurisé et un périphérique sécurisé, mais aussi sur un système non sécurisé et un périphérique manipulé !!

Un certain nombre d’outils de sécurité peuvent aider à compléter un flux de travail DevOps pour les applications mobiles. Deux classes courantes de ces outils comprennent les tests statiques de sécurité des applications (SAST) et les tests de sécurité des applications dynamiques (DAST). SAST est plus rapide car il analyse simplement le code pour trouver des vulnérabilités flagrantes. DAST recherche les vulnérabilités causées par le comportement des applications. DAST a tendance à être plus complet et à prendre plus de temps.

Outils en vrac

L’automatisation des tests est une tâche complexe. Il nécessite une préparation approfondie et des recherches. Il faut également tenir compte de toutes les nouveautés dans les technologies de l’information, les applications et les outils d’automatisation des tests. Toutes ces connaissances sont nécessaires pour créer les tests les plus efficaces.

Bien que le test de l’application iOS soit totalement différent des tests d’application Android, vous pouvez utiliser Appium ou Calabash pour créer des scripts de test qui peuvent être utilisés pour effectuer des tests multiplate-forme. Voici quelques simulateurs pouvant être de bonnes options pour des tests de développement rapides :

– Robotium
– MonkeyRunner
– Ranorex
– Bitbar
– Appium
– UI Automator
– Calabash
– EarlGrey

 

Source : services mobiles
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